Njerëzit zgjedhinkarrige me rrota për aftësipër të vazhduar jetën e tyre. Karriget me rrota mund të ofrojnë komoditet, por ne gjithashtu kemi nevojë për mbështetje nga të gjitha nivelet e shoqërisë në përdorimin e karrigeve me rrota.

Rampat për karriget me rrota janë shumë të rëndësishme për sa i përket aksesueshmërisë. Si shembull, nëse nuk ka rampë për karrige me rrota pranë shkallëve që të çojnë në qendrën tregtare, kinemanë ose teatrin, këto vende nuk do të jenë të aksesueshme për këta njerëz. Sipas NingboBaihen, njerëzit që përdorin karrige me rrota nuk ka gjasa t'i përdorin vende të tilla.

Le të prekim shkurtimisht historinë e rampave elektrike për karrige me rrota. Edhe pse nuk ka detaje të sakta mbi këtë çështje, besohet se rampat e ngjashme me rampat elektrike për karrige me rrota që përdoren sot janë përdorur gjatë ndërtimit të piramidave egjiptiane, thotë NingboBaichen. Përveç kësaj, ka thashetheme se grekët e lashtë përdornin rampa për të kaluar pranë anijeve në tokë.

NingboBaichen thonë se në fakt është vërtetuar nga hulumtimet se rampat elektrike për karrige me rrota janë përdorur në Kinë në vitin 525 para Krishtit. Në fillim të viteve 1900, një rampë u përdor në Stacionin Grand Central në New York City, por kjo rampë u përdor kryesisht për të transportuar bagazhet e pasagjerëve. Pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, njerëzit filluan të kuptonin rëndësinë e rampave në dispozicion, tha NingboBaichen. Gjatë këtyre viteve, kërkesa për rampa elektrike për karrige me rrota u rrit pasi disa profesionistë ishin të kufizuar nga përdorimi i karrigeve me rrota elektrike, tha furnizuesi kinez i karrigeve me rrota elektrike. Në mesin e shekullit të 19-të, njerëzit filluan të sugjeronin që hapësirat publike duhet të përdoren më shpesh, thotë NingboBaichen. Përfundimisht, në fund të shekullit të 20-të, hyri në fuqi Akti Amerikan për Personat me Aftësi të Kufizuara dhe rampat e karrigeve me rrota u bënë normë.