Si të zgjidhni siç duhet një skuter lëvizshmërie të përshtatshëm për të moshuarit. Por kur filloni vërtet të zgjidhni, nuk dini nga t'ia filloni fare. Mos u shqetësoni, sot Ningbo Bachen do t'ju tregojë 3 sekretet e vogla të blerjes së një...karrige me rrota elektrike, dhe e njëjta gjë vlen edhe për skuterët e tjerë të lëvizshmërisë.
Niveli ekonomik është përmirësuar dhe kur zgjedhim një karrige me rrota elektrike, nuk shqetësohemi më shumë për çmimin, por më shumë për përvojën, pra sa e sigurt, e rehatshme dhe e përshtatshme është një karrige me rrota elektrike, siç themi shpesh.
Unë e vendos sigurinë, në radhë të parë. Siguria sigurohet nga komponentët kryesorë të mëposhtëm. Së pari, është zgjedhja e kontrolluesit. Kontrolluesi është kontrolli i drejtimit të karriges me rrota dhe, së bashku me rrotat universale në pjesën e përparme të karriges me rrota, mundëson rrotullim 360° dhe lëvizje fleksibile. Një kontrollues i mirë lejon lëvizje shumë të saktë. Njëherë, shkova për të blerë një karrige me rrota për të gjithë familjen. Nuk kishte qasje pa pengesa në derë, por thjesht vendosa një pllakë hekuri, e cila vizualisht ishte afërsisht e njëjtë me gjerësinë e karriges elektrike me rrota, me vetëm një ose dy centimetra më shumë majtas dhe djathtas, dhe më në fund arrita të ngjitem atje lart. (Ju lutem mos imitoni lëvizje të rrezikshme.) Në krahasim, kontrolluesit vendas janë disi inferiorë ndaj atyre të importuar. Kontrolluesit kryesorë të importuar që njihen aktualisht në industri janë PG nga Mbretëria e Bashkuar dhe Dynamic nga Zelanda e Re. Në zgjedhjen e kontrolluesit, përpiquni të zgjidhni kontrolluesin e importuar, i cili është i ndjeshëm në funksionim, me saktësi të lartë dhe performancë të mirë sigurie.
Së dyti, sistemi i frenimit të karriges me rrota elektrike.
Zgjidhni gjithmonë frena elektronike inteligjente, nuk ka zëvendësim për këtë, veçanërisht për karriget me rrota elektrike ose skuterët e lëvizshmërisë për të moshuarit, pasi ato nuk reagojnë aq shpejt sa të rinjtë.
Frenat elektronike inteligjente, në terma të thjeshtë, do të thotë që frenat aplikohen kur është fikur energjia elektrike, në mënyrë që edhe nëse ngjiteni në një shpat, të mund të ndaloni vazhdimisht pa rrëshqitur. Disa karrige me rrota elektrike, të cilat nuk përdorin frenën elektronike inteligjente, nuk kanë problem të ecin në rrugë të sheshta, por janë të prirura ndaj rrezikut kur ngjiten në kodra.
Edhe një herë, karroca elektrike me rrota është e pajisur me një motor.
Motori, si motori i karrocës elektrike me rrota, është një nga komponentët kryesorë. Performanca e tij lidhet drejtpërdrejt me sigurinë e drejtimit të karrocës elektrike me rrota. Një motor me performancë të mirë ka një aftësi të fortë ngjitjeje dhe një shkallë të ulët dështimi. Imagjinoni nëse motori prishet gjatë procesit të drejtimit dhe ndalet në mes të rrugës, kjo nuk është vetëm e sikletshme, por edhe e pasigurt. Aktualisht, shumica e karrocave elektrike me rrota të klasit të mirë në treg janë të pajisura me motorë kinezë Shuo Yang të prodhuar në Tajvan.
Së fundmi, le të flasim për transportueshmërinë e karrigeve me rrota elektrike
Kërkesat për transportueshmëri: E palosshme dhe e lehtë, kjo kërkon që bateria të jetë litium, më e lehtë dhe më e qëndrueshme. Kur bëhet fjalë për bateritë, është e rëndësishme që cilësia e baterisë të jetë e qëndrueshme, pasi karriget me rrota elektrike jo vetëm që duhet të funksionojnë në mot të përditshëm, por edhe herë pas here nën diell të nxehtë ose në shi, dhe nëse cilësia e baterisë nuk është e nivelit të duhur, atëherë ajo do të përbëjë një kërcënim për jetën dhe sigurinë e të moshuarve.
Karriget me rrota elektrike mund të palosen dhe të vendosen në bagazhin e makinës, ose në disa raste edhe të merren me aeroplan, në mënyrë që edhe udhëtimet në distanca të gjata të mos jenë problem.
Përveç "pikave të njohurive" të përmendura më sipër, kur blini një karrige me rrota elektrike, është gjithashtu e rëndësishme të merrni në konsideratë gjendjen fizike dhe rrezja e lëvizjes së përdoruesit të karriges me rrota dhe të zgjidhni më të përshtatshmen dhekarrige me rrota elektrike me kosto efektiveNë të njëjtën kohë, është mirë të zgjidhni një markë të njohur në mënyrë që shërbimi pas shitjes të jetë i garantuar.
1: pa mirëmbajtje dhe më pak shqetësuese, duke shmangur prishjet pa ajër
Blerja e një gome është një detyrë e përkohshme, ndërsa mirëmbajtja e një gome është diçka që kryhet që nga momenti që i vendoset automjetit deri në skrapin e saj. Barra e "mirëmbajtjes së gomave" të gomave tradicionale pneumatike do të zgjidhet me goma pa pneumatikë. Në dallim nga gomat pneumatike të karrigeve me rrota, ndërtimi jo i fryrë i gomave jo të fryra të karrigeve me rrota eliminon nevojën për fryrje dhe kursen kohë dhe para. Nga ana tjetër, sipërdoruesit e karrigeve me rrotakanë lëvizshmëri të kufizuar dhe janë më të pafuqishëm në rast të avarive të tilla, zgjedhja e gomave jo-pneumatike për karrige me rrota shmang drejtpërdrejt avaritë më të sikletshme të shkaktuara nga shpimet dhe rrjedhjet në gomat pneumatike, duke bërë qëpërdoruesit e karrigeve me rrotandiheni më rehat gjatë udhëtimit.
2: asnjë gomë e shfryrë më e sigurt, përmirëson sigurinë e udhëtimit
Kur bëhet fjalë për aksidentet me goma, goma më e përfolur është ajo e shpuar. Kur një gomë pneumatike shpërthen, ajri në gomën e brendshme shfryhet ndjeshëm dhe rrjedha e menjëhershme e ajrit jo vetëm që krijon një shpërthim me ndikim të përgjithshëm, por gjithashtu bën që goma të humbasë ekuilibrin e saj për shkak të humbjes së presionit të ajrit për të mbështetur automjetin. Zëvendësimi i gomave nga pneumatike në jo-pneumatike është padyshim një zgjidhje e drejtpërdrejtë për këtë rrezik potencial, pasi gomat jo-pneumatike nuk kërkojnë fryrje dhe janë natyrshëm më të sigurta nga shpërthimet.
3: Zgjedhja e gomave jo-pneumatike
Pas ndarjes së gomave të karrigeve me rrota në pneumatike dhe jo-pneumatike, brenda gomave të karrigeve me rrota jo-pneumatike ka edhe struktura të ndryshme si ato të ngurta dhe në formë hoje bletësh.
Gomat e ngurta të karrigeve me rrota janë më të rënda dhe do të kërkojnë më shumë punë për karriget me rrota me shtytje dhe më të vështira për karriget me rrota elektrike, duke pasur parasysh të njëjtin material. Struktura në formë hoje bletësh, nga ana tjetër, zvogëlon peshën e gomës dhe rrit komoditetin e gomës duke zbrazur disa vrima në formë hoje bletësh në karkasë.
Goma e karriges me rrota, për shembull, nuk është bërë vetëm nga struktura e favorshme e hojes së bletëve, por edhe nga materiali TPE miqësor ndaj mjedisit dhe i lehtë. Ajo ka disa përparësi ndaj gomës, e cila është e rëndë dhe me gunga dhe e prirur ndaj ngricës, dhe PU, e cila është më pak rezistente ndaj korrozionit dhe e prirur ndaj hidrolizës. Goma e karriges me rrota është një zgjedhje më e mirë për përdoruesit e karrigeve me rrota pasi kombinon avantazhet si materiale ashtu edhe strukturore.
Koha e postimit: 01 nëntor 2022