Karriget me rrota ose karriget elektrike me rrota janë të dizajnuara për të moshuarit ose personat me aftësi të kufizuara. Me përparimin e teknologjisë dhe nevojat në ndryshim të grupeve të përdoruesve për karrige me rrota dhe karrige me rrota elektrike, lehtësia e peshës së karrigeve me rrota dhe karrigeve me rrota elektrike është një trend i madh. Materiali i lidhjes së aluminit prej titaniumi për aviacion po përsëritet gradualisht. Tani materialet më të lehta nga fibra karboni po aplikohen gradualisht në industrinë e karrigeve me rrota.

Për të përmbushur nevojat e ndryshme të personave me aftësi të kufizuara për jetën e përditshme dhe udhëtimin, projektimi dhe prodhimi i karrigeve me rrota po ndjek gjithnjë e më shumë një dizajn të lehtë, shumëfunksional, inteligjent dhe të humanizuar. Megjithatë, në të njëjtën kohë, komoditeti, siguria dhe rehatia e karrigeve me rrota duhet të garantohen në mënyrë efektive. Pesha e lehtë, rezistenca e lartë, rezistenca ndaj korrozionit dhe performanca e mirë e thithjes së goditjeve janë konsideratat kryesore kur zgjidhen materialet për karriget me rrota.

I/E/Të/Tëmë e lehtë pesha e karriges me rrota, aq më e vogël është rezistenca. Në thelb mbështetet në fuqinë punëtore të kujdestarit ose përdoruesit të karriges me rrota për ta lëvizur atë. Sa më e lehtë të jetë karroca me rrota, aq më e vogël është ngarkesa e operatorit, veçanërisht për vetë përdoruesin e karriges me rrota, i cili kontrollohet kryesisht nga forca e pjesës së sipërme të trupit. Karroca me rrota, kur karroca me rrota është më e lehtë, ngarkesa mbi shpatullat dhe kyçet e operatorit nuk është aq e madhe, gjë që ka shumë rëndësi për pacientin. Edhe një karrige me rrota elektrike ka një kapacitet të kufizuar të baterisë. Sa më e lehtë të jetë vetë karroca me rrota, aq më e gjatë është jeta e baterisë.

Pse materialet e trupit të karrigeve me rrota duhet të jenë me rezistencë të lartë? Siç u përmend më sipër, kompleksiteti dhe fleksibiliteti i mekanizmit të lëvizjes së karriges me rrota kërkon që vetë materiali i karriges me rrota të arrijë një rezistencë të caktuar. Kur forca është e garantuar, pesha e materialit mund të zvogëlohet nën të njëjtat kërkesa të performancës mekanike, duke realizuar kështu peshën e lehtë të karriges me rrota.

Rezistenca ndaj korrozionit e materialeve të karrigeve me rrota nuk mund të injorohet. Shumica enjerëz me karrige me rrotakanë aftësi të dobët të kujdesit për veten dhe gjendje fiziologjike si mosmbajtja e urinës ndodhin herë pas here. Ndonjëherë ata përballen edhe me ndotjen ose erozionin e disa ilaçeve. Shumica e karrigeve me rrota përdoren jashtë dhe ekspozohen ndaj rrezeve ultravjollcë. Pasi ekspozohen ndaj shiut ose përdoren alternativisht në mjedise me temperaturë të lartë dhe të ulët, materialet me rezistencë të dobët ndaj korrozionit janë të prirura ndaj ndryshkut dhe oksidimit sipërfaqësor, duke ndikuar në stabilitetin dhe bukurinë e kornizës së karriges me rrota.

Për të arritur qëllimet e peshës së lehtë, komoditetit, rehatisë dhe rezistencës ndaj korrozionit, karriget me rrota duhet të fillojnë me materialet. Pas viteve të tëra zhvillimi, materialet e trupit të disponueshme për karriget me rrota janë bërë gjithnjë e më të bollshme, nga korniza fillestare prej tubi çeliku deri te format e ndryshme të materialeve si aliazhi i aluminit, aliazhi i titaniumit, aliazhi i magnezit, fibra e karbonit dhe materiale të tjera kompozite.

Edhe pse çeliku ka teknologji të pjekur në procesin e prodhimit dhe kosto të ulët, ai nuk mund të përmbushë kërkesat e larta të njerëzve për peshë të lehtë. Edhe pse aliazhi i aluminit është relativisht i lehtë, ai prapëseprapë duhet të montohet me saldim ose me gozhda, dhe kërkesat e projektimit të karrigeve me rrota ultra të lehta duhet të jenë sa më të lehta të jetë e mundur, duke ruajtur integritetin strukturor të kornizës.

Materialet kompozite të fibrave të karbonit kanë dendësi të ulët, forcë specifike të lartë, rezistencë të mirë ndaj korrozionit dhe rezistencë ndaj lodhjes, dhe gjithashtu mund të ndërtojnë struktura komplekse të përgjithshme përmes derdhjes integrale, e cila është një material ideal i lehtë për karriget me rrota të nivelit të lartë.

Edhe pse kostoja e lartë e kompozitëve të fibrave të karbonit kufizon aplikimin e tyre të gjerë në një gamë më të gjerë deri në një farë mase, avantazhet e tyre të performancës, të tilla si pesha e lehtë, forca e lartë dhe komoditeti, mund të plotësojnë nevojat e disa përdoruesve të nivelit të lartë.