Një karrige me rrota është një mjet i domosdoshëm transporti në jetën e çdo pacienti paraplegjik. Pa të, ne nuk do të jemi në gjendje të lëvizim asnjë centimetër, kështu që çdo pacient do të ketë përvojën e tij të përdorimit të saj. Përdorimi i saktë i karrigeve me rrota dhe zotërimi i aftësive të caktuara do të ndihmojë shumë në nivelet tona të kujdesit për veten në jetë. Personat me aftësi të kufizuara ose personat me lëvizshmëri të kufizuar që mund të jetojnë vetëm me karrige me rrota kalojnë një pjesë të madhe të jetës së tyre të përditshme në karrige me rrota, kështu që ata duhet t'i kushtojnë vëmendje komoditetit dhe mirëmbajtjes së përditshme të karrigeve me rrota.

Duke qëndruar ulur në karrocë me rrota për një kohë të gjatë, gjëja e parë që ndjeni është shqetësimi i vitheve, do të ketë një ndjesi mpirjeje, kështu që përdoruesi duhet të marrë në konsideratë përmirësimin e jastëkut të sediljes, dhe mënyra më e lehtë është të bëni një jastëk të trashë mbi të. Për të bërë jastëkun, mund të përdorni sfungjerin e jastëkut të sediljes së makinës (dendësi e lartë dhe elasticitet i mirë). Pritini sfungjerin sipas madhësisë së jastëkut të sediljes së karrocës me rrota. Vendosni së pari një qese plastike në pjesën e jashtme të sfungjerit. Nëse xhaketa e lëkurës mund të qepet në të njëjtën kohë, njëra anë e pëlhurës mund të mbyllet me zinxhir për heqje dhe larje të lehtë. Me këtë jastëk të trashë, presioni mbi vithet do të zvogëlohet shumë, gjë që gjithashtu mund të parandalojë shfaqjen e plagëve të shtratit. Të ulurit në karrocë me rrota do të ndiejë gjithashtu dhimbje në pjesën e poshtme të shpinës, veçanërisht në pjesën e poshtme të shpinës. Për shkak të dëmtimit të nervave, forca e muskulit psoas do të zvogëlohet shumë, dhe madje edhe pacientët në pozicione të larta do ta humbasin atë. Prandaj, dhimbja në pjesën e poshtme të shpinës do të ekzistojë tek çdo pacient. Ekziston një metodë që mund ta lehtësojë në mënyrë të përshtatshme dhimbjen, domethënë, vendosni një jastëk të vogël rrethor në pjesën e prapme të belit, madhësia është rreth 30 cm dhe trashësia mund të jetë 15 deri në 20 cm. Përdorimi i këtij jastëku në pjesën e poshtme të shpinës do ta zvogëlojë shumë dhimbjen, si p.sh. Nëse jeni të gatshëm, mund të shtoni edhe një jastëk shpine, dhe pacientët dhe miqtë mund ta provojnë.

Mirëmbajtja e përditshme e karriges me rrota është gjithashtu shumë e rëndësishme. Një karrige me rrota e mirëmbajtur mund të na bëjë të ndihemi të lirë dhe të rehatshëm për të lëvizur. Nëse karroca me rrota është plot probleme, patjetër që do të jetë e pakëndshme të ulesh mbi të. Ka disa pjesë për t'i kushtuar vëmendje kur mirëmbahet karroca me rrota: 1. Frena, nëse frena nuk është e shtrënguar, jo vetëm që do të jetë e papërshtatshme, por edhe e rrezikshme, kështu që frena duhet të jetë e fortë. Rrota e dorës është e vetmja pajisje për ne për të kontrolluar karrocën me rrota, kështu që fiksimi me rrotën e pasme duhet të jetë i fortë; 3. Rrota e pasme, rrota e pasme duhet t'i kushtojë vëmendje kushinetës, karroca me rrota përdoret për një kohë të gjatë, kushineta do të lirohet, duke bërë që rrota e pasme të dridhet. Do të jetë shumë e papërshtatshme kur ecni, kështu që duhet të kontrolloni rregullisht arrën e fiksimit dhe të lyeni rregullisht kushinetën për të lehtësuar lubrifikimin, dhe goma duhet të mbahet plot me ajër, gjë që jo vetëm që favorizon veprimin, por gjithashtu mund të zvogëlojë dridhjet; 4. Rrota të vogla, rrota të vogla Cilësia e kushinetës lidhet gjithashtu me lehtësinë e veprimit, kështu që është gjithashtu e nevojshme të pastroni rregullisht kushinetën dhe të lyeni gjalpë. 5. Pedalet, pedalet e karrocave të ndryshme me rrota ndahen në dy lloje: të fiksuara dhe të rregullueshme, por pavarësisht se cili lloj, ato rregullohen sipas rehatisë së tyre. Ekzistojnë aftësi të caktuara në përdorimin e një karroce me rrota, të cilat do të jenë një ndihmë e madhe për veprimet tona pas zotërimit. Më themelore dhe më e përdorura është rrota e avancimit. Kur hasim një pengesë ose shkallë të vogël, mund të mos jemi në gjendje ta thyejmë karrocën me rrota nëse ngjitemi fort. Në këtë kohë, na duhet vetëm të ngremë rrotën e përparme dhe të kalojmë pengesën, dhe problemi do të zgjidhet. Metoda e avancimit të rrotës nuk është e vështirë, për sa kohë që rrota e dorës kthehet përpara papritur, rrota e përparme do të ngrihet për shkak të inercisë, por forca duhet të kontrollohet për të parandaluar përmbysjen e saj prapa.

Më poshtë do të jap një hyrje të detajuar për disa situata që hasim shpesh: kalimi i pengesës. Kur dalim, shpesh hasim disa kreshta ose gropa të vogla, dhe rrota e përparme është e vogël, kështu që është e vështirë të kalohet. Ngjitja e shkallëve: Kur dilni, në thelb ka shkallë të vetme në anë të rrugës. Mund të ngjiteni nëse zotëroni aftësitë e avancimit të rrotës. Së pari lëvizni rrotën lart në majë të shkallëve, pastaj anohuni përpara për të lëvizur qendrën e gravitetit përpara dhe pastaj rrotulloni rrotën e dorës për të ngritur rrotën e pasme për të rivendosur pozicionin e uljes, por mos u mbështetni në mbështetësen e pasme për të kthyer rrotën e pasme, gjë që do ta bëjë lehtësisht karrocën me rrotë të lëvizë drejt shpinës. Lartësia e shkallëve duhet të jetë rreth dhjetë centimetra. Nëse është më e lartë se dhjetë centimetra, do të jetë e vështirë të ngriheni në rrotën e pasme. Thelbi i zbritjes së shkallëve është i njëjtë me atë të mësipërm, dhe shkallët mund të kthehen mbrapsht. Përpjetë: Nëse është një karrocë me rrotë më e madhe, qendra e gravitetit do të jetë më përpara dhe do të jetë më e lehtë të ngjiteni përpjetë. Nëse karroca me rrota është e vogël dhe qendra e gravitetit është në mes, do ta ndjeni karrocën të rrokulliset prapa kur të ngjiteni përpjetë, kështu që duhet të përkuleni pak kur të ngjiteni përpjetë ose prapa përpjetë. Kurduke përdorur një karrige me rrota, ekziston një lëvizje teknike në të cilën rrota e përparme lirohet, domethënë, kur rrota avancohet, forca rritet, rrota e përparme ngrihet, qendra e gravitetit bie mbi rrotën e pasme dhe rrota e dorës rrotullohet para dhe mbrapa për të ruajtur ekuilibrin, njësoj si vallëzimi me karrocë me rrota. Ky veprim nuk ka rëndësi praktike dhe është i vështirë dhe i lehtë për t'u përmbysur, prandaj përpiquni të mos e bëni. Nëse duhet ta provoni, duhet të keni dikë pas jush për ta mbrojtur atë. E kam praktikuar këtë lëvizje më parë dhe pika kryesore është se forca duhet të jetë e moderuar kur raundi avancohet, në mënyrë që të mund të jetë në vend dhe të ruajë ekuilibrin.