Karrige me rrota elektrike, si një mjet në zhvillim për lëvizshmëri të ngadaltë, janë njohur gradualisht nga shumë të moshuar dhe persona me aftësi të kufizuara. Si blejmë njëkarrige me rrota elektrike me kosto efektive?

Si një njohës i brendshëm i industrisë për më shumë se dhjetë vjet, do të doja t'ju ndihmoja shkurtimisht ta zgjidhni këtë problem nga disa aspekte. Gjëja e parë që duhet të dimë është se situata dhe mjedisi i përdorimit të secilit grup dhe përdorues është i ndryshëm, gjë që çon edhe në diferencimin e produkteve të blera.

Materialet e zakonshme ndahen kryesisht në çelik karboni, aliazh alumini, aliazh alumini titaniumi dhe aliazh magnezi, fibër karboni.

1. Material çeliku karboni.

Korniza prej çeliku karboni përdoret kryesisht në karriget me rrota të rënda dhe disa marka prodhohen nga fabrika të vogla, karriget me rrota të rënda përdorin kornizë çeliku për të rritur fortësinë e trupit dhe stabilitetin gjatë ngasjes, për shembull, shumë kamionë të mëdhenj kanë korniza çeliku dhe makinat e vogla mund të përdorin alumin për të njëjtën arsye, fabrikat e vogla prodhojnë karrige me rrota duke përdorur korniza çeliku sepse ky lloj përpunimi dhe kërkesat e procesit të saldimit janë relativisht të ulëta, kostoja është gjithashtu relativisht e lartë. Arsyeja pse fabrikat e vogla përdorin korniza çeliku është sepse ato kërkojnë më pak punë dhe saldim dhe janë më të lira.

2. Alumini dhe aliazh titan-alumini

Lidhja e aluminit dhe lidhja e aluminit prej titaniumi, këto dy materiale zënë pjesën më të madhe të tregut për karriget me rrota elektrike, ato janë 7001 dhe 7003 dy lloje të ndryshme alumini, domethënë alumini me materiale të tjera të përziera të shtuara, karakteristikat e tyre të përbashkëta janë dendësia e ulët dhe forca e lartë, rezistenca e mirë ndaj plasticitetit dhe rezistenca ndaj korrozionit, për ta thënë intuitivisht është e lehtë dhe e fortë dhe përpunohet mirë, ndërsa lidhja e aluminit prej titaniumi njihet gjithashtu si aliazh titan-alumini për shkak të forcës dhe rezistencës së tij ndaj korrozionit. Meqenëse pika e shkrirjes së titanit është shumë e lartë, duke arritur në 1942 gradë, që është më shumë se 900 gradë më e lartë se ajo e arit, procesi i përpunimit dhe saldimit është natyrisht shumë i vështirë dhe nuk mund të prodhohet nga një fabrikë e vogël përpunimi, kështu që karriget me rrota të bëra nga aliazh titan-alumini janë më të shtrenjta. E para është e përshtatshme për përdorim të rrallë dhe kushte të mira rrugore dhe drejtimi, ndërsa përdoruesit që e përdorin shumë shpesh, shpesh duhet ta mbajnë atë dhe shpesh ngasin në gropa dhe rrugë me gropa mund të zgjedhin një karrige me rrota të bërë nga aliazh titan-alumini.

3. Aliazh magnezi

Lidhja e magnezit bazohet në magnez për të bashkuar elementët e tjerë të lidhjes. Karakteristikat e saj janë: dendësi e vogël, rezistencë e lartë, modul i lartë elasticiteti, shpërndarje e mirë e nxehtësisë, thithje e mirë e goditjeve, aftësia për t'i bërë ballë ngarkesave të goditjes sesa lidhja e aluminit, më e përdorura është lidhja magnez-alumini. Magnezi është metali më i lehtë praktik, me një gravitet specifik prej rreth dy të tretave të aluminit dhe një të katërtës së hekurit, dhe përdorimi i magnezit për korniza për karrige me rrotaka për qëllim të arrijë më shumë “lehtësi” në bazë të aluminit.