Karriget me rrota janë mjete shumë të përdorura, si ato me lëvizshmëri të reduktuar, paaftësi të ekstremiteteve të poshtme, hemiplegji dhe paraplegji nën gjoks.Si kujdestar, është veçanërisht e rëndësishme të kuptoni karakteristikat e karrigeve me rrota, të zgjidhni karrigen e duhur dhe të njiheni me mënyrën e përdorimit të tyre.
1.Rreziqet e pahijshmepërzgjedhja e karrigeve me rrota
Karrige me rrota e papërshtatshme: vend shumë i cekët, jo mjaftueshëm i lartë;sedilja shumë e gjerë… mund të shkaktojë dëmtimet e mëposhtme te përdoruesi:
Shumë presion lokal
qëndrim i keq
skolioza e induktuar
kontraktimi i kyçit
Pjesët kryesore të karriges me rrota nën presion janë tuberoziteti iskial, zona e kofshës dhe popliteale dhe rajoni skapular.Prandaj, kur zgjidhni një karrige me rrota, kushtojini vëmendje madhësisë së duhur të këtyre pjesëve për të shmangur gërvishtjet e lëkurës, gërvishtjet dhe plagët e presionit.

2,zgjedhja e karriges së zakonshme me rrota
1. Gjerësia e sediljes
Matni distancën midis dy vitheve ose midis dy shtyllave kur uleni dhe shtoni 5 cm, domethënë, ka një hendek prej 2,5 cm në secilën anë të vitheve pas uljes.Selia është shumë e ngushtë, është e vështirë të hipësh dhe të zbresësh nga karrigia me rrota, dhe indet e ijeve dhe të kofshëve janë të ngjeshura;sedilja është shumë e gjerë, është e vështirë të ulesh fort, është e papërshtatshme të përdorësh karrigen me rrota, gjymtyrët e sipërme lodhen lehtësisht dhe është e vështirë të hysh dhe të dalësh nga porta.
2. Gjatësia e sediljes
Matni distancën horizontale nga vithet e pasme deri te muskuli gastrocnemius i viçit kur jeni ulur dhe zbrisni 6,5 cm nga matja.Sedilja është shumë e shkurtër dhe pesha bie kryesisht mbi ischium, i cili është i prirur ndaj ngjeshjes së tepërt lokale;sedilja është shumë e gjatë, gjë që do të ngjesh fosën popliteale, do të ndikojë në qarkullimin lokal të gjakut dhe do të stimulojë lehtësisht lëkurën e fosës popliteale.Për pacientët, është më mirë të përdorni një vend të shkurtër.
3. Lartësia e sediljes
Matni distancën nga thembra (ose thembra) deri në bigëzim kur uleni, shtoni 4 cm dhe vendoseni pedalin të paktën 5 cm nga toka.Selia është shumë e lartë që një karrige me rrota të mund të vendoset në tavolinë;sedilja është shumë e ulët dhe kockat e sediljes mbajnë shumë peshë.
4. Jastëk sediljeje
Për rehati dhe për të parandaluar ulcerat e presionit, duhet të vendoset një jastëk sediljeje në sedilje dhe mund të përdoren gome me shkumë (5-10 cm të trasha) ose jastëkë xhel.Për të parandaluar fundosjen e sediljes, mund të vendoset një kompensatë me trashësi 0,6 cm poshtë jastëkut të sediljes.
5. Lartësia e mbështetëses
Sa më i lartë të jetë mbështetësi, aq më i qëndrueshëm është ai, dhe sa më i ulët të jetë mbështetësi, aq më i madh është diapazoni i lëvizjes së pjesës së sipërme të trupit dhe gjymtyrëve të sipërme.E ashtuquajtura mbështetëse e ulët është për të matur distancën nga sipërfaqja e sediljes deri në sqetull (një ose të dy krahët e shtrirë përpara) dhe për të zbritur 10 cm nga ky rezultat.Shpina e lartë: Matni lartësinë aktuale nga sipërfaqja e sediljes deri te shpatulla ose mbështetësja.
6. Lartësia e krahut
Kur uleni, krahu i sipërm është vertikal dhe parakrahu vendoset në mbështetëse.Matni lartësinë nga sipërfaqja e karriges deri në skajin e poshtëm të parakrahut dhe shtoni 2,5 cm.Lartësia e duhur e mbështetëses së krahut ndihmon në ruajtjen e qëndrimit dhe ekuilibrit të duhur të trupit dhe lejon që ekstremitetet e sipërme të vendosen në një pozicion të rehatshëm.Mbështetja e krahut është shumë e lartë, krahu i sipërm detyrohet të ngrihet dhe është e lehtë të lodhesh.Nëse mbështetësi i krahut është shumë i ulët, duhet të përkuleni përpara për të ruajtur ekuilibrin, gjë që jo vetëm që lodhet lehtë, por mund të ndikojë edhe në frymëmarrje.
7. Të tjerandihma për karriget me rrota
Është projektuar për të përmbushur nevojat e pacientëve të veçantë, si rritja e sipërfaqes së fërkimit të dorezës, zgjatja e frenave, pajisja kundër dridhjeve, pajisja kundër rrëshqitjes, mbështetësja e krahut të instaluar në mbështetëse krahu dhe tavolina e karrigeve me rrota. që pacientët të hanë dhe të shkruajnë.

3. Masat paraprake për përdorimin e një karrige me rrota
1. Shtyjeni karrigen me rrota në tokë të sheshtë
Plaku u ul i vendosur dhe e mbështeti duke shkelur pedalet.Kujdestari qëndron pas karriges me rrota dhe e shtyn karrigen me rrota ngadalë dhe në mënyrë të qëndrueshme.
2. Shtyni karrocën përpjetë
Trupi duhet të përkulet përpara kur shkon përpjetë për të parandaluar mbrapsht.
3. Karrige me rrota në tatëpjetë
Përmbysni karrocën me rrota tatëpjetë, bëni një hap prapa dhe lëvizni karrocën me rrota pak poshtë.Zgjatni kokën dhe shpatullat dhe mbështetuni prapa, duke kërkuar nga të moshuarit të kapin parmakun.
4. Ngjitni shkallët
Ju lutemi mbështetuni në pjesën e pasme të karriges dhe mbajeni mbështetësen e krahut me të dyja duart, mos u shqetësoni.
Hapni këmbën e shtypësit dhe hapni kornizën përforcuese për të ngritur rrotën e përparme (përdorni dy rrotat e pasme si pikëmbështetje për ta bërë rrotën e përparme të lëvizë pa probleme lart në shkallë) dhe vendoseni butësisht në shkallë.Ngrini rrotën e pasme pasi rrota e pasme të jetë afër shkallës.Lëvizni më afër karriges me rrota kur ngrini rrotën e pasme për të ulur qendrën e gravitetit.
5. Shtyjeni karrigen me rrota mbrapsht poshtë shkallëve
Zbrisni shkallët dhe kthejeni karrigen me rrota me kokë poshtë, zbrisni ngadalë karrigen me rrota, shtrini kokën dhe shpatullat dhe mbështetuni mbrapa, duke u thënë të moshuarve të mbahen nga parmakët.Trupi afër karriges me rrota.Ulni qendrën e gravitetit.
6. Shtyjeni karrocën me rrota lart e poshtë në ashensor
Si të moshuarit ashtu edhe kujdestari i kthejnë shpinën drejtimit të udhëtimit - kujdestari është përpara, karriga me rrota është prapa - frenat duhet të shtrëngohen në kohë pas hyrjes në ashensor - të moshuarit duhet të informohen paraprakisht kur hyjnë dhe dalin nga ashensor dhe duke kaluar nëpër vende të pabarabarta-ngadalë hyni dhe dilni.