Karriget me rrota janë mjete shumë të përdorura gjerësisht, si ato me lëvizshmëri të reduktuar, aftësi të kufizuara në gjymtyrët e poshtme, hemiplegji dhe paraplegji poshtë gjoksit. Si kujdestar, është veçanërisht e rëndësishme të kuptoni karakteristikat e karrocave me rrota, të zgjidhni karrocën e duhur me rrota dhe të jeni të njohur me mënyrën e përdorimit të tyre.
1.Rreziqet e papërshtatshmepërzgjedhje e karrigeve me rrota
Karrige me rrota e papërshtatshme: sedilje shumë e cekët, jo mjaftueshëm e lartë; sedilje shumë e gjerë… mund të shkaktojë dëmtimet e mëposhtme tek përdoruesi:
Presion shumë lokal
qëndrim i keq
skoliozë e induktuar
kontrakturë e kyçit
Pjesët kryesore të karrocës me rrota nën presion janë tuberoziteti iskial, zona e kofshës dhe poplitealit, si dhe rajoni skapular. Prandaj, kur zgjidhni një karrocë me rrota, kushtojini vëmendje madhësisë së duhur të këtyre pjesëve për të shmangur gërryerjet e lëkurës, gërryerjet dhe plagët nga presioni.

2,zgjedhja e karriges me rrota të zakonshme
1. Gjerësia e sediljes
Matni distancën midis dy vitheve ose midis dy stopave kur uleni dhe shtoni 5 cm, domethënë, ka një hapësirë ​​prej 2.5 cm në secilën anë të vitheve pasi të uleni. Sedilja është shumë e ngushtë, është e vështirë të hipësh dhe të zbresësh nga karroca me rrota, dhe indet e legenit dhe të kofshës janë të ngjeshura; sedilja është shumë e gjerë, është e vështirë të ulesh fort, është e papërshtatshme të përdorësh karrocën me rrota, gjymtyrët e sipërme lodhen lehtë dhe është e vështirë të hysh e të dalësh nga porta.
2. Gjatësia e sediljes
Matni distancën horizontale nga vithet e pasme deri te muskuli gastrocnemius i pulpës kur jeni ulur dhe zbritni 6.5 cm nga matja. Selia është shumë e shkurtër dhe pesha bie kryesisht mbi iskiumin, i cili është i prirur ndaj kompresimit të tepërt lokal; selia është shumë e gjatë, gjë që do të kompresojë fosën popliteale, do të ndikojë në qarkullimin lokal të gjakut dhe do të stimulojë lehtësisht lëkurën e fosës popliteale. Për pacientët, është më mirë të përdoret një selinë e shkurtër.
3. Lartësia e sediljes
Matni distancën nga thembra (ose thembra) deri te ijët kur jeni ulur, shtoni 4 cm dhe vendoseni pedalin të paktën 5 cm nga toka. Sedilja është shumë e lartë për t’u vendosur në tavolinë një karrige me rrota; sedilja është shumë e ulët dhe kockat e sediljes mbajnë shumë peshë.
4. Jastëku i sediljes
Për rehati dhe për të parandaluar ulcerat nga presioni, në sedilje duhet të vendoset një jastëk sediljeje dhe mund të përdoren jastëkë gome me shkumë (5-10 cm të trashë) ose jastëkë xheli. Për të parandaluar fundosjen e sediljes, nën jastëkun e sediljes mund të vendoset një kompensatë me trashësi 0.6 cm.
5. Lartësia e mbështetëses së shpinës
Sa më e lartë të jetë mbështetësja e shpinës, aq më e qëndrueshme është ajo, dhe sa më e ulët të jetë mbështetësja e shpinës, aq më e madhe është diapazoni i lëvizjes së pjesës së sipërme të trupit dhe gjymtyrëve të sipërme. E ashtuquajtura mbështetëse e ulët e shpinës është për të matur distancën nga sipërfaqja e sediljes deri në sqetull (një ose të dy krahët e shtrirë përpara) dhe për të zbritur 10 cm nga ky rezultat. Shpina e lartë: Matni lartësinë aktuale nga sipërfaqja e sediljes deri në shpatull ose mbështetëse.
6. Lartësia e mbështetëses së krahut
Kur uleni, pjesa e sipërme e krahut është vertikale dhe parakrahu vendoset mbi mbështetësen e krahut. Matni lartësinë nga sipërfaqja e karriges deri në skajin e poshtëm të parakrahut dhe shtoni 2.5 cm. Lartësia e duhur e mbështetëses së krahut ndihmon në ruajtjen e qëndrimit të duhur të trupit dhe ekuilibrit, dhe lejon që gjymtyrët e sipërme të vendosen në një pozicion të rehatshëm. Mbështetësja e krahut është shumë e lartë, pjesa e sipërme e krahut detyrohet të ngrihet dhe është e lehtë të lodheni. Nëse mbështetësja e krahut është shumë e ulët, duhet të përkuleni përpara për të ruajtur ekuilibrin, gjë që jo vetëm që shkakton lodhje të lehtë, por mund të ndikojë edhe në frymëmarrje.
7. Të tjerandihma për karriget me rrota
Është projektuar për të përmbushur nevojat e pacientëve të veçantë, siç janë rritja e sipërfaqes së fërkimit të dorezës, zgjatja e frenës, pajisja anti-dridhje, pajisja anti-rrëshqitje, mbështetësja e krahut e instaluar në mbështetësen e krahut dhe tavolina e karriges me rrota për pacientët që të hanë dhe të shkruajnë.

3. Masat paraprake për përdorimin e karriges me rrota
1. Shtyjeni karrocën me rrota në tokë të niveluar
Plaku u ul fort dhe e mbështeti atë, duke shkelur mbi pedale. Kujdestari qëndron pas karrocës me rrota dhe e shtyn karrocën ngadalë dhe vazhdimisht.
2. Shtyjeni karrocën me rrota përpjetë
Trupi duhet të përkulet përpara kur ngjitet përpjetë për të parandaluar kthimin prapa.
3. Karrocë me rrota me zbritje prapa
Kthejeni karrocën me rrota poshtë, bëni një hap prapa dhe lëvizeni pak poshtë. Zgjatni kokën dhe shpatullat dhe mbështetuni prapa, duke i kërkuar të moshuarit të kapë parmakun.
4. Ngjit shkallët
Ju lutem mbështetuni në shpinën e karriges dhe mbajeni mbështetësen e krahëve me të dyja duart, mos u shqetësoni.
Hapni këmbën shtytëse dhe shkelni mbi kornizën e përforcuesit për të ngritur rrotën e përparme (përdorni dy rrotat e pasme si pikëmbështetje për ta bërë rrotën e përparme të lëvizë lart shkallës pa probleme) dhe vendoseni butësisht në shkallë. Ngrini rrotën e pasme pasi rrota e pasme të jetë afër shkallës. Afrohuni më shumë me karrocën me rrotë kur ngrini rrotën e pasme për të ulur qendrën e gravitetit.
5. Shtyjeni karrocën me rrota prapa poshtë shkallëve
Zbritni shkallët dhe kthejeni karrocën me rrota përmbys, uleni ngadalë karrocën me rrota, shtriqni kokën dhe shpatullat dhe mbështetuni prapa, duke i thënë të moshuarit të mbahet pas parmakëve. Vendoseni trupin afër karrocës me rrota. Ulni qendrën e gravitetit.
6. Shtyjeni karrocën me rrota lart e poshtë në ashensor
Si i moshuari ashtu edhe kujdestari i kthejnë shpinën drejtimit të lëvizjes—kujdestari është përpara, karroca me rrota është prapa—frenat duhet të shtrëngohen në kohë pasi të hyjnë në ashensor—të moshuarit duhet të informohen paraprakisht kur hyjnë dhe dalin nga ashensori dhe kur kalojnë nëpër vende të pabarabarta—hyjnë dhe dalin ngadalë.