Çfarë i bën më të nevojshme gomat pneumatike pa pagesëkarrige me rrota elektrike?Tre gjëra të vogla që bëjnë diferencën.
Me zhvillimin e karrigeve me rrota nga karriget tradicionale në ato elektrike, përdoruesit e karrigeve me rrota janë në gjendje të udhëtojnë distanca të shkurtra pa pasur nevojë për ndihmë dhe pa përpjekje të tepruar fizike.Karriget me rrota elektrike jo vetëm që kanë rritur shpejtësinë e udhëtimit, ato janë gjithashtu një përgjigje e mirë për nevojën për udhëtime të shkurtra ku shtyrja e gomave me dorë është shumë e mundimshme dhe transporti publik shumë i rëndë.
Megjithatë, me rritjen e shpejtësisë, rriten edhe kërkesat e gomave të përdorura në karrigen me rrota.Shpejtësitë më të larta jo vetëm që nënkuptojnë konsumim më të madh të gomave, por gjithashtu nënkuptojnë që aksidentet që ndodhin me automjetet elektrike dhe makinat për shkak të aksidenteve të gomave mund t'u ndodhin karrigeve me rrota dhe të shkaktojnë lëndime fizike te përdoruesi i karriges me rrota.
Në përgjigje të kësaj situate, shumë përdorues të karrigeve me rrota kanë zgjedhur të zëvendësojnë gomat e tyre me goma jo pneumatike në vend të atyre pneumatike.Si i zgjidhni gomat e karrigeve me rrota jo pneumatike?
1: pa mirëmbajtje dhe më pak shqetësuese, duke shmangur prishjet pa ajër
Blerja e një gome është një detyrë momentale, ndërsa mirëmbajtja e një gome është diçka që kryhet që nga momenti i montimit në automjet deri në skrap.Barra e "mirëmbajtjes së gomave" të gomave tradicionale pneumatike do të zgjidhet me goma pa pneumatike. Ndryshe nga gomat pneumatike të karrigeve me rrota, ndërtimi pa fryrje e gomave të karrigeve me rrota që nuk fryhen eliminon nevojën për fryrje dhe kursen kohë dhe para. nga ana tjetër, sipërdoruesit e karrigeve me rrotakanë lëvizshmëri të kufizuar dhe janë më të pafuqishëm në rast të prishjeve të tilla, zgjedhja e gomave jo-pneumatike të karrigeve me rrota shmang drejtpërdrejt prishjet më të sikletshme të shkaktuara nga shpimet dhe rrjedhjet në gomat pneumatike, duke bërë qëpërdoruesit e karrigeve me rrotandiheni më rehat kur udhëtoni.
2: asnjë gomë e sheshtë më e sigurt, përmirësoni sigurinë e udhëtimit
Kur bëhet fjalë për aksidentet e gomave, gjëja më e përfolur është një gomë e shpuar.Kur një gomë pneumatike shpërthen, ajri në tubin e brendshëm do të shfryhet në mënyrë akute dhe rrjedha e menjëhershme e ajrit jo vetëm që krijon një shpërthim të ndikimit të përgjithshëm, por gjithashtu bën që goma të humbasë ekuilibrin për shkak të humbjes së presionit të ajrit për të mbështetur automjetin. Zëvendësimi i gomave nga pneumatike në jo-pneumatike është padyshim një zgjidhje e drejtpërdrejtë për këtë rrezik të mundshëm, pasi gomat jo pneumatike nuk kërkojnë fryrje dhe janë natyrisht më të sigurta nga fryrjet.
3: Zgjedhja e gomave jo pneumatike
Pas ndarjes së gomave të karrigeve me rrota në pneumatike dhe jo pneumatike, brenda gomave jo pneumatike të karrigeve me rrota ka edhe struktura të ndryshme si të ngurta dhe me huall.
Gomat e forta të karrigeve me rrota janë më të rënda dhe do të jenë më intensive për punë për karriget me rrota shtytëse dhe më të vështira për karriget me rrota elektrike, duke pasur parasysh të njëjtin material.Struktura e huallit, nga ana tjetër, zvogëlon peshën e gomës dhe rrit komoditetin e gomës duke hapur disa vrima huall mjalti në kufomë.
Goma e karriges me rrota, për shembull, nuk është bërë vetëm nga struktura e favorshme e huallit, por edhe nga materiali TPE miqësor ndaj mjedisit dhe i lehtë.Ka disa avantazhe ndaj gomës, e cila është e rëndë dhe me gunga dhe e prirur ndaj ngrirjes, dhe PU, e cila është më pak rezistente ndaj korrozionit dhe e prirur ndaj hidrolizës.Goma e karrigeve me rrota është një zgjedhje më e mirë për përdoruesit e karrigeve me rrota pasi kombinon avantazhet materiale dhe strukturore.
Koha e postimit: Nëntor-01-2022